ファクトリーギアNEW広島店

リニューアルしたファクトリーギアに行ってきました

お目当ては以前割れてしまったneprosの17mm(9.5sq)ソケットを買う為

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それとプラ用のニッパー
『切断面の美しさに拘った、究極のプラニッパー』だそうです

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そして最後はコチラ↓↓↓

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中身は

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DEEN15周年記念 テーブルウエアレンチ(限定500セット)
ナイフ(16mm)スプーン(12mm)フォーク(12mm)

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食事に使うも良し、工具で使うも良し、飾っとくのも良し

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工具マニアなら1セットは持っていてもいいかもね~(笑)

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    EX-1 ASF Ver.3 (KIY)

    先日格安にて譲っていただいたEX-1ASFですが
    なんとなくメニュー項目がわかってきた

    EX-1 ASF Ver.3 (KIY)

    IMG_28642.jpg

    普段はFUTABAばかり使ってるんでわからないことがイッパイ
    ひとつ言えるのが… 頭が重いっすw


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      某秘密ミニッツ練習場&ラジドリサーキット見学

      朝早くから準備して~の
      ラジ三昧

      ミニッツ&ドリドリ~

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      たっぷり遊んだ後はラジドリサーキット見学

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      近くにあるんで息子君と通いそうな悪寒


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        【隼】完成!

        やっとこさ息子君が完成させました~
        HAYABUSA

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        ありったけのあまりメカ&パーツを投入でっす(笑)
        初期セッティングは説明書通りにしておきました。。

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        あとは走行ですが…
        2駆なんて走らせたこと無いんでワカリマテンw


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          ラジまに RDP01隼

          本格的ラジドリまっしーん

          ラジまに RDP01隼 【2駆ドリ専用シャーシ】

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          タミヤのリバサスが付いているスタンダードセット

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          TB03のギヤBOXを流用したラジまにオリジナルRWDドリフトシャーシです

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          はやる気持ちを抑えて、、、
          まずはカーボンシャーシの処理を

          アッパー&ロア共に2.5mm厚のカーボン材で切り出し面はかなり綺麗ですね~

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          いつもは面取りから瞬着流しを行いますが
          今回は面取りから耐水ペーパーで仕上げました
          (息子君がw)

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          ダンパーは付属しないんでガラクタ箱から拾ってきたTA04PRO・TRFスペシャルダンパーを使用します

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            マリオカート激走=3 お布施もしときました。。

            本日はラジまににてミニッツカップでした~
            飛び入り参加でマリオさんが激走してましたYO

            レースの詳細は… 息子君のブログにて。。

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            息子君に没収されてたTA05VDFを返却願うために…
            高級車が

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            いつ出来上がるかはワカリマテン


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              レース観戦♪

              息子君の保護者で観戦のみ~
              今回もオモチャをたくさん持参して遊んできました

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              ハングオンレーサーはプロアームが良い感じ~
              次はマリオカートで遊ばなきゃwww


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                にゅ~マッシーン!?

                その名も…

                マリオカートw

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                おいらのMR-03VE(息子君2号車)を解体して
                作ろうとずっと放置していたマリオカートを製作

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                シャーシ自体には加工をしていないので飽きたら元に戻せます

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                ちゃんと走行できるかは… ワカリマテン


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                  カテゴリー: KYOSHO Mini-Z Racer MR-03VE/AWD MA-020S | コメント: 2 | トラックバック: 0

                  ジャイロ効果はどの程度必要なのかな?

                  体重測定。

                  フロントホイール

                  ノーマルホイールのみ:11.0g

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                  ノーマルホイール+純正ウエイト:77.4g

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                  ノーマルホイール+OP軽量ウエイト:53.7g

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                  社外アルミホイール:49.5g

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                  リアホイール

                  純正ホイール:12.8g

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                  社外アルミホイール(プロアーム用):30.7g

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                  フロントは思った以上の社外のアルミが重量級だったんで(精度も悪くてw)却下
                  で、ノーマルウエイトレスで逝ってみます。。

                  リアは立ち上がりでの安定性もありそうでアルミもありかも~
                  だいたいのバイク系ラジコンではリア側のジャイロがデフォなんでいけそうな気がする


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                    カテゴリー: KYOSHO HANGING ON RACER(NSR500) | コメント: 2 | トラックバック: 0

                    ハングオンレーサー プロアーム

                    NSRと言えば…プロアーム

                    当時、レーサーレプリカブームだったころNSR250の乾式多板クラッチのシャラシャラ音憧れたなぁ~
                    一度だけ実際に乗ったけど…ものすごく怖かった記憶がwww
                    原付免許しか持ってないおいらはTZR50に乗ってました。。

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                    てなことでHORにはプロアーム投入します

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                    性能より見た目重視です

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                      カテゴリー: KYOSHO HANGING ON RACER(NSR500) | コメント: 0 | トラックバック: 0

                      綺麗にハングオンでけまへんw

                      今日は息子君の練習そっちのけでHORで遊んでました

                      どうもバランスが悪いのか自力で立ち上がれない。。
                      だから深いバンク角が付けれない=ハングオン無理w

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                      まだまだ改良の余地はありそうなんでやってみよう

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                        カテゴリー: KYOSHO HANGING ON RACER(NSR500) | コメント: 0 | トラックバック: 0