Theばいく!

とは言っても、、、
某RC3輪モデルではございません

ハングオンレーサーを思い出したように改造再開~
スペアパーツ&オプションパーツを購入
ついでに社外パーツも投入でっす

IMG_48443.jpg

たったこれだけでも諭吉さんが飛んでいきます
息子君へのプレゼントも一緒だったんで既にお小遣いなくなりますた。。

正月休みはコツコツ作業します

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    色気無いんでw紅を入れてみた

    ハングオンレーサーを適当に塗ってみた(笑)
    予備カウルあるんで失敗オケー

    真っ白よりはいいかな

    IMG_28832.jpg

    ついでに友人から塗装を頼まれていた200系ハイエースのミニチュアモデル
    自身のボルドーマイカメタリックってカラーリングにっての注文だったんでw
    塗料を調合するのが大変だった罠
    (画像は某ショップから拝借。。)

    DZ0703_4_640x480_70.jpg

    なんとかソレっぽく塗れたんで良しにします
    小さすぎて目がチカチカw

    IMG_29012.jpg

    んで息子君のブログにあるハンドピース
    ドナドナ先が決定したんで綺麗にしておきました

    IMG_28972.jpg


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      ジャイロ効果はどの程度必要なのかな?

      体重測定。

      フロントホイール

      ノーマルホイールのみ:11.0g

      IMG_27732.jpg

      ノーマルホイール+純正ウエイト:77.4g

      IMG_27742.jpg

      ノーマルホイール+OP軽量ウエイト:53.7g

      IMG_27752.jpg

      社外アルミホイール:49.5g

      IMG_27762.jpg

      リアホイール

      純正ホイール:12.8g

      IMG_27772.jpg

      社外アルミホイール(プロアーム用):30.7g

      IMG_27782.jpg

      フロントは思った以上の社外のアルミが重量級だったんで(精度も悪くてw)却下
      で、ノーマルウエイトレスで逝ってみます。。

      リアは立ち上がりでの安定性もありそうでアルミもありかも~
      だいたいのバイク系ラジコンではリア側のジャイロがデフォなんでいけそうな気がする


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        ハングオンレーサー プロアーム

        NSRと言えば…プロアーム

        当時、レーサーレプリカブームだったころNSR250の乾式多板クラッチのシャラシャラ音憧れたなぁ~
        一度だけ実際に乗ったけど…ものすごく怖かった記憶がwww
        原付免許しか持ってないおいらはTZR50に乗ってました。。

        MC28-1.jpg

        Nsr250sp.jpg

        てなことでHORにはプロアーム投入します

        IMG_27702.jpg

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        性能より見た目重視です

        IMG_27792.jpg



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          綺麗にハングオンでけまへんw

          今日は息子君の練習そっちのけでHORで遊んでました

          どうもバランスが悪いのか自力で立ち上がれない。。
          だから深いバンク角が付けれない=ハングオン無理w

          IMG_27642.jpg

          まだまだ改良の余地はありそうなんでやってみよう

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