V-oneSR アライメント調整

レースに向けて猿人を始動してみましたが一発で始動しました
昨年のレースに使用してからほぼノーメンテで盆栽活動してたからちょっと心配してましたが何事も無くてよかった

家の前で2タンク走行しましたが以前と一緒でやはりグリップが若干悪いようなんでダンパーオイルとアライメントの見直しをしました

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車高を上げてリバウンドを多めに取ってコーナリング時にしっかりと加重がかかるようにしましたが
どうなることやら
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    V-one SR 猿人ナラシ中

    受信機用のリフェを搭載して3タンクほどベンチでナラシます

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    燃料はもらい物のクロッツストラダーレ20エンジンのかかりも良く一発始動です
    4タンク目からは息子君の出番重~いM11Sを抱えてドライブ

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    2タンクほどニードルを絞りながらゆっくりドライブしてもらったキツさも無くしっかりとした吹け上がり

    もう少しゆっくり走行させたら2速の調整もしよう

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      ついつい勢いでポチったマスイン…

      その名は…
      V-oneSR

      新古品(未走行車)ですが

      1279109781.jpg

      練習用ボディーにはドリパケに使用していた180SX
      ちょっとハミタイでつが大丈夫でしょう

      1279109909.jpg

      メカ載せ完了
      ステアリング:BLS452(14.0kg.0.14sec)
      スロットル:ERG-WX(14.0kg.0.12sec)
      レシーバー:RX-442DS(2.4Ghz)

      GPバギー並みのハイトルクサーボ搭載しちゃいました

      1279109979.jpg

      一度全てを組立てなおしてアライメント調整

      エンジンのブレークインしようと思いましたが…
      以前全ての燃料を人にあげちゃって在庫ゼロでした(GPはもうしないと思ってたんで

      その前にもっと大事な忘れ物が
      そうレシーバーのバッテリーが無かった今までの物はマシンを売るときに全て付けたままにしてた…orz

      EP用のストレートならいっぱいあるのに…
      もう少しこのまま盆栽を楽しもうw

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